沈海寅:智能汽車向外開放由智能終端開始

鉅亨網新聞中心 (來源:和訊網) 2016-06-30  23:50 和訊網消息 近日,智車優行ceo沈海寅對和訊網表示,制造智能汽車的進程中,自動駕駛的「立刻實現」實際上在偷換概念。汽車作為無人駕駛層面還需要時間,但作為智能終端的層面可以立刻做到。

沈海寅舉例解釋,在用戶體驗汽車過程中,如果出現bug,生產商可以立刻搜集數據,進行分析,並立刻解決故障。這樣一來,汽車可能完全不需要再次召回。智能汽車作為汽車的屬性會朝着無人駕駛方向邁進。但目前由於復雜的邏輯設計等問題的局限性,汽車做到完全無人駕駛還需要10年左右的時間。未來不排除AI引擎可以學習用戶的駕駛習慣,完成個性化駕駛。

有業內人士表示,智能汽車將先於無人駕駛概念上路。實際上,100年來汽車一直處於硬件封閉更新狀態,因此換代更新及人性化速度極為緩慢。智能汽車作為汽車開放系統的終端,將有能力使汽車成為像智能手機一樣的開放平台。海量的軟件及個性服務系統,使用戶不再受限於汽車的古老概念束縛,享受汽車向外開放的第一波福利。

「無人駕駛領域真正上路,難點在於成本極高、相關法規不完善以及倫理道德的考量。相對於無人駕駛概念,智能汽車在主動安全,個性化設置等方面可以率先給用戶來自汽車開放平台帶來的快樂。」該人士說。

目前,智能汽車已經成為汽車行業的全新獨角獸,受到熱烈追捧。去年3月,阿里與上汽集團(600104,股吧)合作開發互聯網汽車。去年12月,百度的無人汽車上路測試。而騰訊與富士康合作,並挖走寶馬的整個智能汽車研發團隊。今年3月,智車優行發布了奇點汽車。4月,樂視正式推出了LeSEE概念樣車。智能汽車真正行駛在路面的日子,也許就在明年。

【作者:和訊獨家】【了解詳情請點擊:www.hexun.com】
來源:http://news.cnyes.com/Content/20160630/km76qhale0b9l.shtml

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